新快報訊 （記者 尹來 吳璇 實習生 李凌云）在昨天市第九次党代會的新聞發布會上，廣州市建設委員會主任陳如桂表示，廣州市決定要堅持公交优先，大力發展公交事業，減少市民對私家車的依賴，合理利用城市道路交通資源，這都是解決市民出行問題的重要舉措。為此，未來廣州要圍繞軌道交通、快速路公共交通的發
展，充分調整优化目前的公交線网，要形成干線的快速公交、普通常規公交以及區域駁接的巴士等分級的公交体系。
未來建11條快速公交線
目前建委正在研究推進快速公交的實施方案，提出了廣州市未來建11條快速公交線网，大体上形成以中心城區的整治方案，包括東風路到黃埔大道、環市路和中山大道、廣州大道、机場路到解放路為骨架的快速公交网。准備通過中山大道這個試點來推行。中山大道全長22.3公里，牽扯到32個車站，爭取明年將這些車站建成投入使用。
新光快速路年底前后開通
新光快速路到底什么時候開通？廣州市建設委員會主任陳如桂答复，快速路的路面施工已經全部完成，但收費項目還在審批過程中，快速路還在進行收費設施的施工，為此還未能開通。“但很快就將投入使用。”陳如桂表示，開通時間就在年底前后。
如意坊大橋明年仍不開建
“中調”在即，備受關注的老城區如意坊大橋是否也將于明年開建？對此，廣州市建設委員會主任陳如桂答复，如意坊大橋還沒有到實施階段，目前還在做方案的优化。“隨著‘中調’的步驟，我們會盡快實施。”
廣州燃油補貼力度將加大
市交委主任冼偉雄表示，隨著清洁能源的推進，廣州在三年前就推進了綠色公交工程，市政府每年這方面的燃油補貼資金都是一個億。今后這個補貼力度會加大。
（日京／編制）
