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乘坐須留意不要下錯車；地鐵三四號線開通初期13分鐘一趟
本報訊 記者戚耀琪、通訊員常青報道：昨天，在《与龍共舞———廣州地鐵深度報道》作品研討會上，地鐵公司透露，12月30日三、四號線開通初期，列車行車間隔約為13分鐘。
三、四號線車少間隔長
据介紹
，三號線120公里時速和四號線的直線電机在國內都是首次采用。雙線開通后，車輛供應不足將是運營方面要面臨的一大難題。三號線只有15列車，四號線只有8列車，有限的車輛在几十公里的線路上運營，只能拉大行車間隔來實現。三、四號線開通初期，列車行車間隔約為13分鐘。
開通當天下午2時，四號線的8列首班車分別往南由万胜圍、新造、石碁、東涌出發，往北由黃閣、東涌、石碁、新造出發；三號線共有15列車，在沿線各站均可以搭乘。開通后，三號線營運時間為早上6時至晚上10時，四號線營運時間為早上6時至晚上9時半。目前，地鐵公司已与廣州市交委共同制定了《廣州地鐵三、四號線應急公交接駁預案》，若三、四號線列車出現了故障，地鐵將提供免費的路面公交，將乘客運送至目的地。
Y形三號線乘坐須留意
地鐵公司提醒市民，在30日三號線開通運行時（交路為：番禺廣場—天河客運站、体育西路—廣州東站），列車將在体育西站停車開門兩次。例如，從廣州東站出發，到体育西站時去往三號線番禺廣場方向以及換乘一號線和出站的乘客在第一次開右門時下車換乘；去往天河客運站方向的乘客，等待列車后退后第二次開左門時才下車換乘；從番禺廣場出發的列車，到体育西站時去往三號線廣州東站与林和西站的乘客需要在体育西路站換乘，到天河客運站的乘客無須下車。
在明年上半年調整三號線運行交路后，三號線的行車線路与以往的一、二號線有較大的區別：乘坐三號線除了要确認列車行駛的方向外，還需留意列車行走的路線。如乘客前往崗頂車站，上車時須先了解列車是去天河客運站還是廣州東站。因此，乘客須留意車站的廣播、導向、PIDS（地鐵電視）的提示。如果乘客上了廣州東站方向的列車也不需擔心，只要在体育西路站前任何一個站下車，原地等待前往天河客運站的列車即可。
明年行車間隔調整
据了解，由于必須對全線系統進行調試和設備磨合，明年下半年地鐵公司將會對三、四號線的行車間隔做相應調整。三號線行車交路調整為(番禺廣場—廣州東站，大石—天河客運站）。明年2月17日起，三號線營運時間延長至晚上11時；明年6月28日，四號線營運時間延長至晚上10時。同時，三、四號線的行車間隔也有所縮短。其中，四號線2007年5月8日~2007年6月27日將暫停運營，進行全線系統大聯調。
雙線開通日發售紀念郵資
又訊為紀念廣州市地鐵三號線、四號線（新造—黃閣段）的正式通車，廣州地鐵總公司与廣州市郵政局聯合發行了“馬踏飛燕”加印明信片、紀念封和個性化郵票。市民可在本月30日9時到廣州東站（三號線）、大學城南站（四號線）指定地點購買。廣州市郵政局將在以上兩個站設臨時郵局為購買者服務。（戚耀琪 常青 林津）
（夏天／編制）
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