中國教練机不輸俄美,成本上具有明顯优勢
本報珠海今天消息 記者林丹報道:今天上午9時40分,國務院副總理曾培炎在中航二集團總經理張洪飆的陪同下,來到珠海航展一、二號館之間,一架銀鷹披著紅裳,靜靜地停在草坪上。曾培炎將紅幕揭開,擁有我國自主知識產權的高級教練机L15獵鷹亮相航展。
獵鷹被譽為“飛行最快的鳥”,以獵鷹來命名L15,自然應是“机如其名”。獵鷹采用了第三代戰斗机的典型气動外形,類似与美國F-18的大邊條加中等后掠角上單翼,使得它能完全模擬三代戰斗机的飛行性能。數字式三軸四余度電傳飛行控制系統、一平兩下座艙布局等先進設計代表了國際最新的技術潮流。
國防科學技術工業委員會主任張云川指出,獵鷹是中國教練机發展史上的一個重要里程碑,標志著中國教練机研制的跨越式發展。
按照規律,每4-6架戰斗机就要配備一架教練机,研制出能滿足第三代戰斗机訓練又能和第二代戰斗机訓練相銜接的高教机种是各國的需要。國外權威机构預測未來20年將有2000架以上的市場需求。
洪都集團的獵鷹融合了多項最新航空技術。獵鷹的壽命很長,設計為1万小時,這是國產軍用飛机中最高的。据稱,獵鷹還具備一定的隱身能力。許多軍迷認為獵鷹從總体技術性能上与俄羅斯的YAK-130、米格-AT和美國/韓國的T-50處于同一個量級,而成本上則明顯比它們低,在國際競爭中有很強的競爭力。
(侯穎/編制)