5年內開發國產大飛机

新快報珠海訊　（特派記者　陳志龍　邢冉冉　通訊員　李意輝）在昨天的中國國際航空航天高峰論壇上，國防科工委副主任金壯龍表示，未來5年是我國航空航天事業的重要机遇期。他同時透露了未來5年中國航空航天的八項主要任務和目標：2008年，我國航天員將實現出艙“太空漫游”，2010年將實現航天器太空對接，而大型飛机的開發設計，也將在5年內完成……

已為國際客戶發射30顆衛星

金壯龍表示，今年是中國航天事業創建50周年。經過半個世紀的不懈努力，中國航空航天工業取得了舉世矚目的成就。已成功研制生產了數十种型號的殲擊机、強擊机、轟炸机、直升机、偵察机、教練机、無人駕駛飛机，為國內客戶提供了一万余架各類軍民用飛机，向十多個國家出口了500多架飛机及配套產品和生產線；成功研制了12种擁有自主知識產權的“長征”系列運載火箭，發展形成了“東方紅”、“風云”、“實踐”、“資源”、“北斗”等6個衛星系列。据介紹，近十年來，我國已成功發射51次人造衛星，并為國際客戶發射了30顆衛星。

首架ARJ21飛机明年總裝

据介紹，5年內，新支線ARJ21-700飛机將完成研制取證，進入市場并實現批量生產。新支線飛机項目是中國堅持自主研制的第一個民用飛机項目，也是發展大型飛机的前提。ARJ21飛机是世界上首架完全按照中國自己的自然環境來建立設計標准的飛机，整体設計達到國際支線飛机先進水平，适應以中國西部高溫高原机場起降和复雜航路越障為目標的營運要求，适合國內城市間開通較短距航線。目前，ARJ21已進入全面試制階段，按計划進度，明年底，新支線飛机ARJ21完成首架飛机總裝，2010年達到年產11架飛机。

5年內開發設計國產大飛机

由于沒有大飛机，中國民航業曾面臨這樣的尷尬：“出口8億件襯衣才能換回一架空中客車。”昨天，金壯龍在論壇上宣布，在5年內，中國將開發大型飛机設計与制造成套技術。這意味著，中國已經正式邁進自行研發制造大型飛机（150座以上的干線客机），國人坐上自產的大飛机，已經為期不遠了。

2008年航天員將“太空漫游”

据中國航天科技集團公司負責人透露，5年內的航天計划還包括：2008年載人航天實現航天員出艙活動，實現“太空漫游”；2010年進行航天器交會對接試驗；實現繞月探測，預計明年發射中國第一顆月球探測衛星“嫦娥一號”，2012年前后，發射月面軟著陸探測与“月球車”；發射“風云三號”、“風云四號”气象衛星，取代“風云一號”和“風云二號”。

（侯穎／編制）