本報訊 記者從東航方面獲悉，由東航与中國一航合資成立專營支線的幸福航空公司已經獲得民航總局批准籌建，民航總局將于近日發布公示。此前，雙方曾于去年8月28日簽訂了成立幸福航空公司的意向協議。
据透露，幸福航空注冊資本為10億元。其中，中國一航投入6億元現金，占60%的股份；東方航空投入4億元占40%的
股份，但4億元注冊資本并不一定是現金注資。其基地設于西安咸陽國際机場，雙方計划，初期飛行人員由東航派出，同時引進部分空軍運輸机机長和副駕駛，經訓練后加入。
東航方面表示，希望通過幸福航空來發展西部的中低端支線旅游市場，以此与東航的主流商務航線形成互補。同時，幸福航空將購買中國一航生產的MA60支線飛机，以后根据中國一航ARJ21飛机的生產交付情況，逐年引進到位投入運營。東航某高層表示，該支線航空公司將受惠于民航總局為支線航空所提供的优惠政策。民航總局副局長楊國慶此前表示，中國已經把支線航空發展作為“十一五”期間重點任務，民航總局未來將支持支線航空公司發展，鼓勵航空公司開設支線航線。
目前，經營支線航線的航空公司主要有海航、東航、南航、上航、山航5家。一位不愿透露姓名的航空界人士表示，成本高、利潤低、運行复雜等難題讓國內支線航空市場面臨著盈利模式的困境，但國內的支線航空有巨大的需求空間。 （李媚玲）
（編輯：CY）
