三位記者點評奧迪A41.8T、沃爾沃S40、寶馬325i

沃爾沃S40、奧迪A4、寶馬325i——這三個來自歐洲的運動型新貴，都是名門出身,如今已經分別在中國的重慶、長春、沈陽國產。從市場競爭關系考慮，這三款車型价位相互重疊，特別是奧迪A4和寶馬3系更是針

S40是一個低調的高品質歐系產物

何軍

与一般理解的品牌价值排序相符，這三款車型的价位也存在一定的差值。從國內生產的產品系列上看，奧迪A4型號最多，价格覆蓋了從28.34万元到50.09万元的廣闊區間。寶馬3系也有5种規格，价格區間從30.8万元到46.1万元。相比之下，沃爾沃S40目前只有兩种車型，分別是30.5万元的2.4i和36.8万元的T5。

從价格來看，寶馬的品牌號召力無疑是最強的，近年來無論在國際市場還是國內市場，它都把原來的豪華車老大奔馳的風頭蓋過。在寶馬車系中，3系一直是銷售主力，325i又是該車系中最具代表性的車型。不管寶馬是否把奧迪當作競爭對手，奧迪在中國有著得天獨厚的优勢，在先入為主和所謂“官車”的影響下，奧迪在國內的銷量一直讓寶馬羡慕不已。奧迪在中國的銷量大戶卻不是我們今天的主角A4，而是更大一級的奧迪A6。反觀7系的銷售總是在一些私營企業主中產生。在A4与寶馬3系的直接較量中，奧迪反倒占不到什么便宜。而沃爾沃應該屬于准豪華品牌，它特立獨行的性格使它有了与寶馬和奧迪博弈的本錢，作為沃爾沃車最大賣點的安全性和更加關愛生命的形象早已深入人心。

在技術上，寶馬325i的駕駛感覺第一，外形也非常動感，不過价格偏高，個性相對張揚，通用性欠缺。而奧迪A41.8T的通用性較強，只不過個人感覺CVT的駕駛感覺不直接，在該級別中优勢不明顯。沃爾沃S40的优勢則在于品牌的特質很強，像豪華SUV中的陸虎一樣，本身是一個低調的高品質歐系產物，只不過S40的做工和其他兩款車型相比不夠細致，配置也缺乏創意。