新車上市

近一周時間內中國車壇烽煙再起，多款“重量級”緊湊型和中級車相繼上市（發布）。其中，備受市場高度關注的車型分別是：6月25日在杭州舉行全國上市儀式，上周末在廣州舉行“廣州地區上市活動”的上海大眾朗逸；6月26日在全國各地舉行上市活動的雅力士；6月28

在短短的7天時間內有四款緊湊型的中級車或發布或上市，這對近几年來新車頻發的中國汽車市場而言不是什么新鮮事。但是，就深層次而言這几款車的面世并不是單純的“又有新車上市（發布）了！”這么簡單。因為這四款新車均具有改變目前國內緊湊型和中級車市場格局的實力，其上市（發布）必將會給今明兩年的中國汽車市場產生深遠的影響。

不知是巧合還是有意，這四款新車之中居然有三款是兩廂車。如果說朗逸的上市會對中級車市場銷量前几位的車型產生有效的沖擊，那么，新飛度、雅力士和世嘉這三款兩廂車的陸續面市，將會使得國內兩廂車市場面臨新一輪洗牌的局面。新飛度、雅力士和世嘉，不論是哪一款車單獨放到市場上，都能引起國內兩廂車市場的晃動。如今的情形是這三款車在同一時間段內正式上市（發布），這种現象猶如在中國的兩廂車市場投下了一顆定時炸彈，“兩廂大戰”一触即發！（黃斯）

新飛度今天發布

今天，廣州本田在北京舉行新一代飛度發布會，通過展示其空間、安全、技術等六個方面，將全面展示其优胜于老飛度的特點，并將發布業界關心已久的厂商指導价格。

飛度(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過230万輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者；在中國市場，廣州本田飛度以活力動感的外形与全面的性能表現而廣受消費者青睞，至今已達到33万輛的保有量。据了解，新一代的飛度相比老飛度，尺寸更寬大、動力有較大提升、配置更豪華，而油耗則進一步降低。在“MM”設計理念下，新飛度的車內空間將是同級車中最大的。

新飛度全新的1.3L及1.5L發動机，都應用了本田先進的i-VTEC技術，匹配平順的5速手動及5速自動變速箱，達到更佳出色的省油效果。据官方測試，1.3L車型90km/h等速油耗僅為4.9L，1.5L車型90km/h等速油耗也僅為5.1L。

飛度和雅力士作為本田和丰田各自的戰略小型車，在全球市場都保持競爭的格局。而在中國市場上，飛度先入為主，多年來占据著小型車的領先地位，目前在中國經過北京車展亮相及大規模試駕后，廣州本田新飛度已經進入上市的最后倒計時。廣州本田表示，新飛度不會依靠价格取胜，由于在空間以及油耗上具有不小的优勢，加上老一代飛度產品的良好口碑，新飛度上市之后將會在目前市場具有領先地位。（戚耀琪）