國產C4命名世嘉，7月28日公布价格

新快報訊　（記者　徐晰瑤）6月28日，東風雪鐵龍今年的戰略新車國產C4首度亮相，這款新車被命名為“世嘉”，從外觀、排量以及配置來看，它都明确瞄准了兩廂車的高端市場，并直接瞄准在這一領域頗為暢銷的同為歐系車

欲借C4拉升東風雪鐵龍品牌

穆懿夫表示，在7月28日公布世嘉預訂价格后，即可正式接受消費者對新車的訂單，而展車預計將于8月中下旬到達各地4S店。東風雪鐵龍此次推出的世嘉C-QUATRE，將會有三個配置各不相同的版本車型供消費者選擇，分別為時尚型、舒适型及豪華型。

“這款車不是206那樣的兩廂小車，它看起來很明顯是307那一級別。”東風雪鐵龍一位內部人士這樣對記者評价。從尺寸上看，世嘉是一款非常“龐大”的兩廂車型，排量稍大的一款配備了同樣在凱旋上使用的2.0L16V發動机，采用VVT可變气門正時技術，最大功率為108KW，搭載保時捷Tiptronic技術的手自一体變速箱，在同級別車型中，它的优勢在于其動力和運動性能，大气時尚的渾圓尾部也是它的賣點之一，而排量為1.6L的世嘉則搭載了東風雪鐵龍不少車型均配備的16V發動机。

目前東風雪鐵龍投產的車型為富康、新愛麗舍、C2、凱旋和畢加索，其中新愛麗舍、C2、凱旋屬于較新的車型，起碼最近一年都有推陳出新的動作，不過也不是真正意義上的新車型，而富康和畢加索則顯得過于“寂靜”，銷量也不甚理想。分析人士認為，對于東風雪鐵龍來說，他們需要世嘉來重塑中國消費者對于東風雪鐵龍產品的興趣和信心，假如這款車能象福克斯那樣暢銷高端兩廂車市場，這對于東風雪鐵龍整体品牌的提升將會很有效。

定价會參照兩廂307、福克斯

雪鐵龍与標致同屬于法國PSA集團，雪鐵龍C4和兩廂標致307其實就是在同一平台上開發的兩款車型，同樣主打高端兩廂車市場，目前東風兩廂標致307的售价為10.98-16.98万元，國產后雪鐵龍C4世嘉的售价很可能也會在這一區間，有分析人士認為，同級別產品，雪鐵龍品牌的定位會略低于標致，因此世嘉的价格可能略低于兩廂標致307。不過還有一种說法是，走中高檔車路線的凱旋實際上就是加了一個尾巴的C4，因此國產C4的定位應比兩廂307更高，或者可以被看做兩廂凱旋，從這個觀點分析的話，那么世嘉的定价應該不會便宜。

記者從市場了解到，目前兩廂福克斯的售价暗降幅度頗大，其中2.0L的兩廂自動擋价格已經去到14万元左右，到7月底世嘉定价的時候，想必會參考這個最重要競爭對手的价格，而東風雪鐵龍在定价前一個月發布新車，是一种預熱，其實也是出于對這款戰略車型定价的謹慎。

中級車級別是這兩年以來競爭最為激烈的區間，各個主流厂家几乎都拿出了在海外最為暢銷的車型，比如福克斯、思域、卡羅拉、TIIDA，兩廂車也漸漸成為中級車中的新生力量，現在雪鐵龍將自己引以為傲的明星車型C4同步拿到中國，可見雪鐵龍對于中國市場的厚望。

（編輯：敏華）