二手車市場：從摩托車到汽車的蛻變

一位資深的二手車商告訴記者，廣州的二手車市場已發展將近二十多年了。上個世紀80年代之后，隨著廣州摩托車保有量的擴大，在廣州大道南和南洲路附近，逐漸形成了一個相對成規模的二手摩托交易市場。90年代之后，這個二手摩托車市場又逐漸演化成了二手汽車市場，初期以小貨車和微型面包車為主。

2000年之后，隨著新車市場交易的火爆，二手車市場水漲船高，慢慢形成了以寶利捷、華南汽貿廣場、南洲路二手車等市場為主的二手車市場，另外，廣物汽貿連鎖總店、黃埔東部汽車城等大型二手車專業交易市場和下塘西路等“二手車交易一條街”也几乎同時成型。

但自2004年下半年以來，廣州地區一下子冒出風神、跑馬場二手車城、廣駿汽貿、三元里經典、嘉德汽車會、廣東通達等七八家二手車交易市場。廣州傳統二手車圈自此開始經受沖擊和挑戰，廣州二手車市場的鏖戰也同時拉開大幕。

經歷了盲目投資、重复建設，經歷了高成本進入，低利潤推出的几個反反复复的階段，目前廣州二手車市場已經是大浪淘沙，只剩下廣州大道南和新滘東路等的几個主要傳統有形市場。這几個市場目前支撐了廣州二手車市場的絕大部分江山。

三足鼎立夯實廣州二手車市場地位

提到廣州二手車市場，不能不說到寶利捷二手車市場、廣駿二手車和華南汽貿，這三家二手車市場目前在地理位置上呈三足鼎立之勢，在銷售車型上也各有特色，互為補充，牢牢控制了華南二手車市場的絕大部分交易量。

其中，寶利捷舊机動車交易市場現有總場、分場和專門店三個經營場地，經營面積約4万平方米，進場經營的客戶共有200多家，月均交易二手車約為1500輛，年成交額超過8億元。市場成交的二手車占廣州地區二手車成交總量的1/3強，是廣州地區二手車交易量較大較旺的場地之一。

廣駿二手車交易市場成立的時間不是很早，它的最大特色是場內的二手車主要以中高檔二手車為主，汽車的成色較新，剛上市的新二手車較多，年交易車輛平均1.5万輛。

華南汽貿目前主要以高檔二手車交易為主，其中，豪華車占了場內商品車的大部分份額，華南汽貿二手車的全年銷售額去年達到32億元。今年1－5月，該市場二手車銷售總額也達14億元之多。此外，交易平台方面，華南汽貿還實施有形市場与電子商務相結合，通過建立大型專業化B2B電子商務服務平台网站，构建現代商業信息网絡，并在此基礎上積极發展電子商務。