新快報記者 何軍 文/圖

試車地點 大連-丹東 試車時間 2008-05

天气 天晴、暴雨 路面工況 瀝青、水泥

試車里程 700公里 車輛提供 東風日產

車型 天籟系列2.5L 市場售价

記 √：在全新平台上誕生的新天籟兼顧了舒适与運動，硬件建設上

者 有大幅的提升。

短

評 ×：前發動机艙蓋的支撐未采用气壓挺杆。

往返近700公里的大連—丹東長途測試，行程安排得十分專業；同時也說明東風日產對待自己的新天籟各項技術指標信心十足；駕后最大的感想就是這次日產看來真的是拼了！

此次對新天籟的試車深深感到厂方在技術方面有了一個大的革新，之前的老天籟除了那個4速變速箱，其他的配置，如VQ引擎、家居般內飾設計、气動按摩，至今依然是其他同級車沒做到的，而這次的新天籟對中國進行了長達几年的調研，估計准備得非常充分，如新的2.5VQ、全景天窗，還有高強度潛水艇級用鋼，以及以往只在奧迪上才見到的博世5.1音響，感覺它的座椅舒适度超越了同級車水平。新天籟具有歐系車的操控性，也有日系車的舒适性。

新天籟共分兩個系列

新天籟共分兩個系列：天籟系列和天籟·公爵系列，普通版天籟長為4850mm，公爵版天籟長為4930mm，兩個系列車型在長度上有80mm的差距，而1795mm的高度和1475mm的寬度是沒有區別的。除了尺寸上的不同，兩個系列的外觀在細節方面也有著不同之處。通過前保險杆上的“大嘴”和霧燈組合，可以清楚地辨認出新天籟普通版与公爵版。除了配置上的差別，兩大系列在外形上也略有不同。17英寸輪轂、環繞全車的鍍鉻飾條、C柱上的VIP標志和全景天窗是天籟·公爵系列的專屬華貴特征。公爵版“大嘴”嘴角凶悍地向外張開，霧燈緊貼兩側；普通版則向內收斂顯得更加秀气，霧燈也离得遠了。區別雖有，但主題相同。棱角分明的三角形前大燈，使前臉設計更顯前衛和富有沖擊力。帶有日產家族基因的進气格柵，与中間隆起的流線型發動机艙蓋，令車頭各處設計銜接得更加流暢。在斜度很大的短尾式造型上，可通過排量銘牌的不同來進行區分，以“XV”結尾的都是公爵版，反之則均為普通版，不過帶有LED的個性尾燈才是尾部最吸引目光的設計。