記者 車貴遠
原本不是特別景气的車市近期依然平淡，記者在廣州的几個主要市場發現，目前除了個別品牌的展廳人流相對還行，多數品牌人流如織的地方是維修厂，而大部分品牌的展廳內，看車的人寥寥無几。
一位經銷商透露，目前，消費者的
注意力大多集中在地震災害上，很多人將災區人民獻愛心代替了原先的消費計划。面對淡季，廣州的經銷商不等不靠，通過鞏固老客戶的關系，深挖潛在客戶，組織全方位的店頭促銷活動全力救市。
新車造勢減少
盡管沒有一個人喜歡淡季的車市，但它還是悄然而至，而且比往年同期更加慘淡。廣州本田的一位經銷商告訴記者，“我們昨天賣出2台車，今天則一台車都沒有賣出，5月份只賣了100多台車，而去年同期則賣了140多台車，盡管今年還有新雅閣作為新車來支撐。据該經銷商透露，不但他們銷售相對一般，就是原本不愁賣的凱美瑞、CR-V等暢銷車現在的銷量也是大受影響。原因不是別的，就是傳統的淡季又加上突然而至的地震災害，讓人們情緒一時難以穩定，相應迸發的愛心暫時取代了人們的購買欲，多數人關心災區的抗災重建絕對胜過關心汽車市場上自己還沒買的新車。
一位合資品牌的經銷商告訴記者，目前車市較淡還有一個原因是，人們的持幣待購心理現在依然很重，他們就遇到几位在展廳看車的消費者表示，自己已經准備好買車的現金，但就是不立刻出手，他們在繼續等待觀望車市或許有一個大的降价。
另外，迫于目前形勢，許多新車紛紛推遲上市計划，或者草草公布售价了事，都在很大程度上造成了車市新車斷檔，沒有給車市帶來有效的刺激點和拉動元素。不少經銷商都面臨著這樣的困境，一家上海通用經銷商告訴記者，由于老款凱越的“逆市雄起”，使得銷售得以相對穩定，但銷售与去年同期相比，還是至少下滑10%，目前新凱越雖然已經公布价格，但是由于价格還是略顯偏高，再加上厂家由于种种原因目前推廣力度不是特別大，因此，新凱越的市場競爭优勢目前還沒有顯現出來。
据悉，接下來暫停上市活動的新車還有名爵MGTF跑車和東風雪鐵龍08款凱旋，廣丰的A級車雅力士原計划于5月中旬下線，也臨時取消了這一計划。而比亞迪汽車也宣布，原本于5月下旬上市的F3R自動擋車型將推遲至6月發布。
車商積极救市
記者在采訪中發現，盡管車市表現出令人心煩的淡季，但是經銷商的熱情卻是不減，各品牌的經銷商都是不等不靠，充分發揮自己的主觀能動性各施所長地來招攬消費者，積极救市。東風本田恒通達總經理楊偉新告訴記者，目前他們店的銷量也較往年同期有大幅下降，但是現在他們在積极地推出一系列措施來吸引消費者，凡是來店購車的消費者，恒通達都會以車主的名義捐款1000元給中國紅十字會，很自然地把車市促銷和向災區奉獻愛心結合到一起。除此之外，東風本田還推出了買一台東風本田車就送一台單車的市場承諾。
廣州本田天河店的銷售人員向記者透露，現在剛剛結合“六一”儿童節做了一系列的促銷活動，除了加大店頭促銷的比重，他們還全方位地加大了和老車主的聯系和互動，盡量讓老車主在一些結合賑災的系列活動中多帶來一些新的車主。而長城廣州賽弗4S店則舉辦
“專家坐診”安全大講堂活動，讓新老車主在加強安全行車教育后，還強化了新老車主對長城品牌的認知。
廣州禾泰市場部經理劉建宏向記者透露，現在為了積聚消費者的購買熱情，除了常規降价促銷外，還推出了特价車，原先售价6.18万元的奇瑞A5現在特惠价為5.98万元。除此之外，禾泰還組織車主進行了一次韶關自駕游，通過加深与老車主的感情期望他們帶來更多的新顧客。
有業內人士表示，淡季雖淡，但廣州多數品牌的4S店各有各的服務特色：有提供溫馨銷售服務場所的、有微笑服務暖人心的、有雨中送傘的、有提供試乘試駕的、有定期征求顧客意見的，還有免費陪練的……在這些特色服務項目的吸引下，相信看車、買車、做保養、維修的顧客會越來越多。
一位業內專家認為，根据年初雪災后車市反映出來的銷售情況判斷，震災后汽車銷量有望在9月份強勢反彈。隨著災區重建步伐的加快，以及奧運的日益臨近，持續數月的大量持幣待購現象有可能在9月集中釋放，災后車市也定會迎來繁榮的季節。
