記者 車貴遠

自主品牌汽車的發展經歷了一個曲折的過程，從原先要爭奪几万元的轎車市場，到開始出擊中級車甚至是中高檔轎車市場，自主品牌汽車的發展之路令人振奮。作為一個消費者，是如何看待自主品牌汽車發展的，你會購買自主品牌轎車嗎？本報近日聯合21CN汽車頻道

八成消費者支持自主品牌

隨著目前國內汽車市場的擴大以及汽車文化知識的普及，人們對自主品牌汽車的認知也達到了一個前所未有的高度，人們開始認識并且認可自主品牌。

實事求是地來看，自主品牌轎車近几年無論在技術、工藝、質量、市場份額方面都取得了很大的進步，特別在价格方面具有絕對的競爭力。自主品牌之所以能在國內低端汽車市場占領一定的份額，主要原因在于國外汽車厂家誰也生產不出來价格如此低廉的汽車，沒有洋品牌來競爭。如果在低端轎車市場殺進一兩個具有競爭力的洋品牌轎車，目前國內几家自主品牌轎車厂家的日子恐怕沒有現在好過。

買自主品牌汽車不僅是圖便宜

有一种觀點認為，同樣檔次、同樣配置的汽車，如果自主品牌比洋品牌便宜20%，許多消費者就會轉而去購買自主品牌。

一位業內人士在接受記者采訪時表示，作為一個理性的消費者，覺得買車時要考慮到价格、質量、品牌、售后服務等方面。成熟的消費者肯定就會選擇市場上比較好的，就是口碑比較好的，肯定是質量、維修都是不錯品牌的這种車。

自主品牌遭遇研發力量薄弱的瓶頸

提高自主品牌汽車的核心技術的口號喊了許多年，自主品牌的技術依然難以赶上合資品牌和進口品牌。近年來，在發動机、變速箱等核心技術方面，包括奇瑞、吉利、華晨在內的自主品牌厂商都投入了重資積极研發，并有所突破，但与國外汽車厂商的技術相比，它們的优勢并不大。究其原因，一是核心技術的投資大、研發時間長，短期內難有大的進步；二是某些自主品牌企業領導的急功近利。另外，在傳統的發動机和變速箱方面，國外汽車企業擁有上百年的歷史積淀和技術优勢，自主品牌要想赶超它們還需要很長的時間。因此，有專家認為，遠水解不了近渴，靠提升核心技術來解除自主品牌未來面臨的一系列問題，顯得很渺茫。

（編輯：敏華）