蘇偉銘在大眾中國職位沒有變化。
一汽-大眾銷售總經理換帥
蘇偉銘“下”胡詠
“上”
新快報記者 李村
日前，一汽大眾副總經理兼銷售公司總經理、新加坡人蘇偉銘正式离任。据稱，其職位將由一汽集團第九研究院院長胡詠接任。但目前蘇偉銘在大眾中國的高級副總裁職位沒有變化，而其下一個去向則极有可能是上海大眾。一汽大眾銷售公司公關經理劉陶接受采訪時表示“尚未得到确切消息”。
蘇偉銘于2005年加盟大眾中國，任大眾中國執行副總裁，2006年1月1日，在一汽集團當時的總經理竺延風支持下兼任一汽大眾商務副總經理、一汽大眾銷售公司總經理。
近日蘇偉銘將离職一汽大眾的消息甚囂塵上，一度顯得扑朔迷离。業內人士分析認為，蘇偉銘卸任，胡詠接任，意味著一汽派出的高管重新奪回國內最大乘用車合資企業的銷售大權。
蘇偉銘上任后不久便對一汽大眾的營銷系統進行了改革，改變了原有的九個大區設置，設立了戰略業務單元。其后，又數次啟動改革措施。在卸任前，蘇偉銘多次強調將在國內建立全新的銷售模式。這些調整在一汽大眾內部掀起不小的風波，也引起了一些人的反對。不過，蘇偉銘在任期間對一汽大眾銷量增長上的作用有目共睹。2007年，一汽大眾整車銷售超過45万輛，同比增長34.3%。今年前4個月，一汽大眾銷售勢頭也非常強勁。
去年，蘇偉銘公開宣稱將整合南北大眾銷售渠道。今年車展期間，蘇偉銘再次介紹了他對南北大眾渠道整合的构想，但南北大眾并网銷售的夢想只是蘇偉銘的一廂情愿。從今年5月已久的“蘇偉銘將整合南北大眾渠道”的說法不久前被大眾中國進行了澄清，稱“只是一場誤會。”而所謂的整合最終被解釋為在北京新開一家展廳，展示所有在中國銷售的大眾旗下品牌車型并提供服務。
實際上，蘇偉銘不僅希望整合南北大眾銷售渠道，而且態度堅決。而大眾一直嘗試進行的整合南北大眾的工作不僅僅包括渠道方面，還包括零部件体系的共享。知名汽車分析師賈新光曾在接受新快報采訪時表示，南北大眾假如今后實現并网銷售，聯合采購，對國內汽車工業也是一個很好的借鑒作用。
（編輯：敏華）
