從左到右分別是：童東城、中村公泰、徐平　、ColinDodge。

2012年銷售100万輛　年收入1000億元

新快報記者　李村　文/圖

中國迄今最大汽車合資企業東風汽車有限公司（下稱“東風有限”）5月28日在北京發布了2008－2012年中期事業計划。按照東風有限總裁中村公泰的解釋，東風有限的目標是到2012年時，通過發布15款以上新車型，實現年銷售汽車100万輛和年銷售收入人民幣1000億元。同時，東風有限將通過建設充滿活力的企業文化，使東風和日產的工作方式融合統一——這就是東風有限的“13計划”。取得階段性成功的東風有限，正迎著無限東風開始了新一輪啟航。

從23到13

東風有限董事長徐平表示：“此次發布的5年中期事業計划，是在之前使銷售量翻一倍的23計划的基礎上進行擴展的具有挑戰性的事業計划。”

2003年東風有限組建后不久，東風有限前任總裁中村克己提出了“23計划”，即銷量收入“2”倍增長，利潤率實現“2”位數以及日產和東風這“2”個合作伙伴實現互相學習。如今，履新不足兩個月的東風有限總裁中村公泰表示：“從2003年乘用車和商用車銷售總共29.8万輛，到2007年的61万輛，東風有限銷量和收入都實現了翻倍的增長，成功實現了23計划的目標。”

据了解，“13計划”包括以三個“1”為代表的核心目標：1.通過進一步的業務擴張，到2012年實現年銷售100万輛、收入1000億元，以繼續保持強勢增長；2.繼續堅持优化運營，在產品制造質量、銷售和服務質量及成本競爭力方面，繼續保持一流的水准，确保產品的競爭力；3.在雙方學習和以公司利益最大化的原則基礎上創建充滿活力的企業文化，成長為一個備受人們信賴的公司。

將推15款以上新車

東風有限表示，將陸續推出10款以上的新乘用車型和包含東風和日產品牌在內的超過5款的輕型商用車。2012年要實現商用車國內第一、乘用車進入第一陣營和鞏固輕型商用車國內市場份額第二的目標。

同時東風有限宣布將在河南鄭州建立新的輕型商用車工厂，預計在2010年投產。東風有限、旗下的上市公司“東風汽車”和日產中國投資公司將共同投資10億元人民幣，使其產能達到年生產量12万輛以上。

東風有限表示，今后五年將擴大乘用車和輕型商用車在全國的銷售网絡。計划到2010年，乘用車經銷商數量從2007年的300家增加到420家；到2012年，輕型商用車經銷商數量從420家增加到630家；中、重型商用車經銷商銷售网絡從251家增加到380家。

東風有限表示將加強海外業務拓展，計划到2012年將東風重、中、輕型商用車出口從2007年總銷量的5%，提升到10%以上，以滿足海外新興市場需求。為了達到這一目標，不論是車型的种類，還是出口的目的地的數量都會有所增加。

相關鏈接

東風日產：打造3款年銷量超10万輛的車型

作為東風有限的重要組成部分，擔負拓展乘用車業務重任的東風日產也同期公布了未來五年的事業發展計划。

東風日產副總經理任勇告訴記者，未來5年，東風日產在繼續保持高速增長的同時，實現50万輛銷售目標，進入中國汽車行業“第一集團軍”。“2008年是東風日產發展的關鍵年，也是分水岭，新的事業計划要求對現有的產品策略進行重大調整，未來5年內，東風日產將導入7款以上的新車。”同時，任勇和東風日產總經理大谷俊明表示，未來要打造3款年銷量超過10万輛的車型。如今騏達和頤達加起來的年銷量已超過10万輛，驪威每個月也達到7000輛左右，正朝著年銷量10万輛的目標邁進。而新天籟在東風日產打造3款年銷10万輛車型的目標之中。

除推出新車型外，東風日產對銷量的任務，也要重點体現在网絡實力的提升上。現在東風日產的网點是413家（二級店113家），任勇透露說：“2010年東風日產要發展到620家，二級店占200家，网絡不但要遍布全國，最重要的是要提升單店的銷售能力，提高网絡質量，讓二、三級甚至更邊遠的消費者直接接触東風日產的車型。”

（編輯：敏華）