“名爵在經過生產規划、重組、質量改進和零部件最优化等一系列調整后，接下來的重心將集中在產品研發与生產上。作為英國汽車發展史上一大標志車型，MG敞篷運動車新TFLE500的再度發布，意味著名爵品牌的重生。”
——南汽名爵英國公司總經理何曉慶日前表示，將從今年8月
初開始在英國長橋工厂生產TFLE500跑車，并將于9月在英國首先上市。不僅如此，上汽在英國的研發公司也將逐步与英國長橋工厂進行整合，而上汽集團對原英國長橋工厂未來5年的生產計划，也即將浮出水面。
“實際上現在遇到了一种矛盾，這种矛盾怎么解決，或者說怎么找到一個平衡點。現在全國實施國Ⅲ排放標准，而國際上發達國家已普遍實施Ⅴ，我們要符合上國際標准，這是我們巨大的任務。”
“中國國情造成了差异，快速發展造成了很多方面的不平衡，我們有時候只能用緩沖，實事求是，在不同的階段，用不同的政策來對待。實施時間表要符合國情，和行業的現狀相對應，如果過于超前，企業也達不到。”
——近日，中國汽車工程學會常務副理事長、秘書長付于武接受采訪時表示，國III矛盾產生的原因主要是我國的國情差异，它的解決還要一段時間。
“一個品牌有自己的DNA是肯定的。不論是德國的還是法國的，關鍵是品牌要有自己獨特的DNA。但是我要強調的是万變不离其宗。在中國進行了兩廂變三廂，在南美洲也是變三廂，所以不能簡單用中國化來解釋。不論如何進行改進，只要不把他的DNA改掉就可以，這個DNA是標致的DNA。”
——最近以標致品牌總經理的身份到訪中國的柯瀾表示，標致品牌的ＤＮＡ將會在中國被延續，并且成為中國消費者眼中的血統標識。
（整理 徐晰瑤 趙揚）
（編輯：敏華）
