“名爵在經過生產規划、重組、質量改進和零部件最优化等一系列調整后,接下來的重心將集中在產品研發与生產上。作為英國汽車發展史上一大標志車型,MG敞篷運動車新TFLE500的再度發布,意味著名爵品牌的重生。”
——南汽名爵英國公司總經理何曉慶日前表示,將從今年8月
初開始在英國長橋工厂生產TFLE500跑車,并將于9月在英國首先上市。不僅如此,上汽在英國的研發公司也將逐步与英國長橋工厂進行整合,而上汽集團對原英國長橋工厂未來5年的生產計划,也即將浮出水面。
“實際上現在遇到了一种矛盾,這种矛盾怎么解決,或者說怎么找到一個平衡點。現在全國實施國Ⅲ排放標准,而國際上發達國家已普遍實施Ⅴ,我們要符合上國際標准,這是我們巨大的任務。”
“中國國情造成了差异,快速發展造成了很多方面的不平衡,我們有時候只能用緩沖,實事求是,在不同的階段,用不同的政策來對待。實施時間表要符合國情,和行業的現狀相對應,如果過于超前,企業也達不到。”
——近日,中國汽車工程學會常務副理事長、秘書長付于武接受采訪時表示,國III矛盾產生的原因主要是我國的國情差异,它的解決還要一段時間。
“一個品牌有自己的DNA是肯定的。不論是德國的還是法國的,關鍵是品牌要有自己獨特的DNA。但是我要強調的是万變不离其宗。在中國進行了兩廂變三廂,在南美洲也是變三廂,所以不能簡單用中國化來解釋。不論如何進行改進,只要不把他的DNA改掉就可以,這個DNA是標致的DNA。”
——最近以標致品牌總經理的身份到訪中國的柯瀾表示,標致品牌的DNA將會在中國被延續,并且成為中國消費者眼中的血統標識。
(整理 徐晰瑤 趙揚)
(編輯:敏華)