新快報記者 何軍 文/圖

特拉卡添加了2.4L超值版，售价低至13.58万元起，也擁有這個价位的車應有的基本功能,應該說還是有一定的競爭力的。

華泰特拉卡越野車國產已經很久了，這是一輛較為純种的越野車，采用了有大梁的非承載式車架，結构較為傳統，但非常适合穿山越岭，底盤抗顛簸能力很強。特拉卡來自韓國現代，而早期更是從日本三菱引進的技術，所以在今天的特拉卡車身側面仍舊可以看到多年前三菱帕杰羅V30的影子。

超值版的新車實際上就是改為兩驅和采用了另外一個動力組合的車型，在外觀上和以前的特拉卡完全一樣，沒有什么變化，所以單看外表，一般人是判斷不出這是超值版，這也正好滿足了部分客戶的心態。這是目前低端SUV車型輩出的國內車市競爭帶來的結果。

做工基本一般

無論開車還是乘坐，進入特拉卡就是一种享受，車內的頭部、肩部、臀部空間分別達到了1037mm、1487mm和1445mm。我很喜歡這樣的車，不僅高高在上，視野遼闊，車內前后排空間都十分寬裕，不僅如此，最后一排還可以加上兩個座位或者當作超大型行李空間使用。不過車內還是有一些讓人感到比較遺憾的地方，這就是內飾。內飾的造型和老車型也是一樣，只是加上了仿桃木的面板，這樣感覺降低了車內的檔次。此外就是一些塑膠件，明顯比早期的特拉卡差很多，一些地方還冒出了毛刺，幸好是一些不太顯眼的角落。