整理：徐晰瑤 趙揚

4月30日，本報汽車周刊刊登了一篇《誰吃了我的奶酪？》的博客文章，在眾多讀者中引起了強烈的反響，不到一周時間就收到几十封讀者來信，而据記者了解，厂家也有所動容，開始調查4S店生存狀況。本期我們摘選几篇有代表性的讀者來信刊，以供大家交流探

讀者：cyx

看了貴報的文章后，我才知道原來一個4S店維修的成本是如此的高，簡直是惊訝啊！但是，我也看到目前某些4S店為做特色服務，在自己的展廳上面或者是副樓搞了一些供買車、修車客服休閑、娛樂的會所。而且這些會所不是簡簡單單地放個電視、放几個沙發几本書的那种，是那么功能齊全，高檔的設施，据我粗略計算一下，不算每月的租金、人工等費用，那里光是裝修、設施購買都要好几百万呢。

敢問在這种的經營環境下，這些投入花得值嗎？能賺回來嗎？客戶會因為這些，在這個4S店多花很多錢嗎？

讀者：market

仔細看了你們4月30日的報道后，從文章的數据上分析，感覺這些4S店真是微利啊！但是，我馬上萌生一個問題：為什么在這种微利情況下，還有那么多4S店經營，還有那么多新的4S店建立起來，究竟是怎么生存下來的呢？是靠什么生存下來的呢？

讀者：精靈貓Sarah

看了30日的新快報，里面有篇文章是寫汽車的4S店維修方面的東西。其實，我也是個車主，買的是一台十來万的經濟型車。在看這個文章之前，我是感覺4S店的維修費用真的高得离譜的，就是個換机油，就收我什么工時費XX元，机油XX元……反正下來就是好几百。

但是，我仔細看了這個報道后，覺得原來我這些錢都是花在這些地方了。唉，現在終于知道這奶酪是給誰吃了。

讀者：摸黑者

一般4S店維修比外面修車的都貴，這個是事實，大家都覺得很怨，很不想到4S店去，簡單一點說，就是大家同樣都是換一件東西，為什么外面這么便宜，4S店就這么貴，這主要一個原因是大家不理解其中4S店的苦楚吧，就像文中所闡述的，關于4S店維修業務的固定成本就是一個不容忽視的數目了；配件為什么4S店老說原厂的，難道原厂的就這么貴嗎？其實不然，主要是長期的合作關系，互相的忍耐使厂家与商家，商家与消費者建立起一种互相支持与信賴的關系，致使形成無形的品牌价值，就像大家為什么買東西老是說什么什么品牌，那么你敢說所謂的什么什么品牌就是比別人的好！而大家只要仔細地看看文章便可以發現有很多你的奶酪的去處，至少可以減少你對4S店的偏見吧，當然也不是說4S店就完全不黑，所謂“智者見智，仁者見仁”吧！

wm1233212005@21cn.com

讀者：2002171135

《誰吃了我的奶酪？》中可以看到：1000元維修利潤大概有76.6元，里面還包含所得稅，也就是說消費者的奶酪只有5%到了4S店的口袋里，甚至更少，那消費者怨恨不平的其他奶酪到底哪里去了呢？一個是維修業務固定成本上面，這部分所占比例不少；另一個就是政府收去了，這部分也不少，例如在工時稅收方面竟然按增值稅17%收取，明眼人一看就嚇一大跳，如果這部分不開票的話，那么4S店節省這部分費用可以很明顯地直接節省到消費者的身上。

<2002171135@163.com>

讀者：緯冥

前几天有幸讀到《誰吃了我的奶酪？》一文，頗有感触。先肯定一點，在外面的“大排檔”維修比在4S店維修确實可以節省很多錢，這個在文章中也有所提到，也是我們消費者一直以來都議論紛紛的一個問題，但為什么我們大部分消費者還是最終選擇到4S店呢？雖然怨聲四起，但最主要的還是我們認可4S店的服務，畢竟我們消費者用我們辛勤勞動獲取的奶酪能夠換取應有的优質、可信賴的服務，只是希望商家能在獲取适當利潤的同時盡最大的努力保障我們消費者的利益，把奶酪透明化，讓消費者的奶酪無處可藏，當然怨聲也就慢慢平息了下來！

（編輯：敏華）