新快報記者　何軍　文/圖

蓮花汽車公司是世界上著名的運動汽車生產厂家。成立于1951年，現為馬來西亞寶騰PROTON 集團所有。。RCR競速是由青年汽車集團、貴航集團与英國蓮花工程歷時3年精心打造的一款世界級轎跑車，其原型為2006年北京車展蓮花展台上的Gen-2。操控性

流行的五門短尾掀背設計

在整車設計上，采用了當下流行的五門短尾掀背設計。國內銷售的車型前臉部分作了些改動，中网更大，“EUROPESTAR”的標志也取代了寶騰的徽標被挂在了中网頂端中央。在前裙的進風口設計上，整個做成了收緊加長的設計。總体說來，國內版本的競速顯得有些沉穩，轎車的感覺更濃厚，換言之運動感有所打折。花瓣式5輻圓孔式輪轂引人注意，它同蘭博基尼GALLARDO 輪輻設計很相似，凸顯運動特征。側面線條融入了許多馬國的人文特質，像是車頭部份車厂參考了馬國傳統月箏的造型，再結合比例特殊的淚眼頭燈造型，線條顯得利落且具跑格更像是一款拉長的雙門Cpupe，花瓣式5輻圓孔式輪轂引人注意，它同蘭博基尼GALLARDO 輪輻設計很相似，凸顯運動特征。

注重運動与科技的組合

內飾方面，RCR競速十分注重運動与科技的組合。小內徑跑車方向盤和桶式座椅，以及簡約圓形美學元素的諸多應用，隱約透露著蓮花的某些痕跡。車門也是如此，看上去略微有些單薄，但這卻是蓮花“偷輕主義”的應用。透過中控台高度設置讓乘客在感官上有較為寬敞的感受，彌補空間受到尺碼影響所產生的限制，中控台整個就是音響主机，造型十分別致。值得一提的是：警示燈与霧燈等功能開關設置在音響主机与空調出風口之間。而空調控制按鈕垂直排列在中控台底下柱的創新設計，使整体面板高度降低，從而增加了駕駛的安全視野。