江湖地位
廣州作為華南地區的中心大都市，同樣是中國汽車工業的重鎮。正如華南虎，并非龐然大物，江湖對其卻無不肅然起敬。以廣汽集團、廣州本田、廣州丰田、東風日產為代表的巨頭，身居華南，卻對中國汽車市場的格局演變影響深遠。無論是小型車還是中高級車，占据銷量三甲的總是有“華南虎
”的身影。雅閣和凱美瑞為代表的雙雄，兩三年打下了中國江山。不事鋪張，集中兵力，低調做車，務實奪冠的南派作風，不僅成就了華南勢力今天的美譽度，將廣州汽車工業推向了一個又一個新的階段，也讓廣汽的未來推出的自主品牌，有著更优越的可借鑒基礎。
車展亮點
華南兵團此次大舉出擊。廣汽集團本次首度攜投資企業廣州本田、廣州丰田參展北京車展，共展出三款自主品牌概念車。廣州本田則為首款命名為“理念”的自主品牌揭幕，并展出了剛剛重返中高級轎車銷量冠軍的第八代雅閣轎車及08款奧德賽、08款思迪等量產車型。廣州丰田攜旗下廣汽TOYOTA渠道全系四大經典車型盛裝亮相。東風日產和日產中國聯袂參展,著名的概念車PIVO2、超級跑車350Z、新一代天籟，剛剛上市的中國首款跨界車逍客都集体亮相。
廣汽集團
文圖/記者李卉
參展概況：廣汽集團首度攜投資企業廣州本田、廣州丰田參展北京車展，共展出含三款自主品牌概念車以及廣州本田第八代雅閣、廣州丰田凱美瑞在內的五款展車。此次展出的三款概念車中，新概念敞篷轎跑車（Cabrio-Coup■）是初次亮相，先進混合動力概念車（AHEV）和新概念四門跑房車（4-DoorCoup■）曾經在2007年廣州車展展出，其中先進混合動力概念車（A鄄HEV）曾榮獲首屆廣州車展“最佳概念車”大獎。延續了去年廣州車展上的精品風格，廣汽集團繼續彰顯了其“綠色科技、精品生活”的主題与發展目標。
2007年，廣汽集團實現了產值和銷售收入雙超千億，利稅雙超百億。到2010年，廣汽集團計划形成年產銷100万輛、銷售收入超過2000億的產業規模。廣汽集團總經理曾慶洪接受記者采訪時表示，經過十年的發展，廣汽在人才技術、生產經驗等方面都有了積累，為自主品牌建設提供了基礎，他表示，廣汽的自主品牌要走自主開放的道路，首先考慮的是做有自己特色的、有自主知識產權的品牌，廣汽希望利用世界的資源，不是閉門造車。他明确表示，在開發自主品牌的問題上，廣汽的觀點是，不是為自主而自主，為開發而開發，而是要做就做精品，這是廣汽今后研發的目標和方向。此外，廣汽今年整体上市的計划不會改變。
亮點
車型
Cabrio-Coup■新概念敞篷轎跑
Cabrio-Coup■新概念敞篷轎跑是“4-DoorCoup■新概念四門跑房車”的姊妹車型，她繼承了車系的家族基因———動感、安全、和諧、愉悅的浪漫生活体驗，并增添了与自然共舞的駕乘樂趣。其收放自如的靈動硬頂敞篷系統、澎湃的動力以及舒适宜人、布局巧妙的乘坐空間，适合溫馨小家庭或二人世界的都市駕乘与閑暇出游，是廣汽汽研院的設計創新成果。
