新快報記者 徐晰瑤 實習生 趙揚

奔馳SMART 上市時間：2009年年中

起亞霸銳

上市時間：2008年上半年

銷售价格：不詳

評析：2007年中國的豪華SUV銷售量增速惊人，起亞推出的這一款旗艦型的SUV也趁著北京車展的東風闖入了進口SUV的高端市場。相比之前進入中國市場的SUV獅跑，霸銳的目標消費者更加高端，還邀請了《集結號》的主角張涵予這一硬漢來配合霸銳簡約硬朗的設計。相信這一次霸銳的登場不僅僅是搶占中高端的進口SUV市場，還要和歐菲萊斯一起肩負提升起亞品牌形象的重任。

歐寶Astra雅特A+

上市時間：2008年4月20日

銷售价格：標准型26万元，豪華型29万元

評析：期待已久的三廂雅特終于在這一屆的北京車展上市了，上市同時公布的价格對于一款進口品牌的車型還算是合情合理，還要考慮到三廂雅特是帶著A++的概念登場的，2703毫米的軸距已相當于一般的B級轎車，這和一些已經國產化的A++車型形成了對比之勢。而歐寶的高效環保的ECOTEC1.8升汽油發動机，最高輸出功率可達到103千瓦(140馬力)。Astra雅特A+的引進是對通用汽車多品牌戰略的有力補充，也是Opel歐寶作為進口品牌向中國主流消費市場的進一步拓展。

現代勞恩斯

上市時間：2008年內

銷售价格：預計40万左右

評析：作為一款采取后輪驅動的豪華轎車，262匹馬力或者290匹馬力的V6發動机的動力即便与奔馳E系、BMW5系和LexusGS等豪華車相比也絲毫不顯遜色，車身鋼板的抗扭剛性甚至比寶馬5系和奔馳E級還高12%-14%，這些都是現代勞恩斯向著豪華車市場邁進的資本。這款達到了C級豪華車標准的新車注定是現代汽車在中國的旗艦，也肩負著塑造韓系品牌高檔豪華的主力軍。