梅賽德斯-奔馳GLK級
旗幟鮮明的緊湊型豪華越野車
" 輕松自在的享受旅行樂趣
" 最丰富的SUV產品
2008年初,以概念車身
份亮相北美國際車展的梅賽德斯-奔馳GLK級,甫一現身即在緊湊型SUV細分市場中引起了轟動。如今,這款梅賽德斯-奔馳SUV家族最新成員在第十屆北京國際汽車工業展覽會上全球首發,以充滿純正個性的潮流設計理念,成為本屆車展最受人矚目的車型。
GLK級展現了梅賽德斯-奔馳SUV鼻祖G級越野車的風貌,沉穩和自信的外形清晰体現了其征服緊湊型豪華SUV細分市場的意圖。對此,梅賽德斯-奔馳的設計主管Peter
Pfeiffer教授說:"在過去30年中,G級越野車一直是我們SUV設計基准的風尚標,而當這個鮮明的概念与梅賽德斯-奔馳的最新設計風格結合之后,我們創造了充滿純正個性的GLK級。"

确實,在緊湊型SUV細分市場中,過去和現在都沒有能夠与GLK級的獨特外形相媲美的車型。GLK級采用了优雅的車身比例(長4528毫米/寬1840毫米/高1689毫米),G級經典的棱角造型和梅賽德斯-奔馳轎車的典型設計特征相互作用,帶來了一种特殊的吸引力。与此同時,由繃緊的線條和寬大的表面所构成的鮮明設計風格,也与實用型越野車的典型車身特征實現了完美的融合。這些典型的車身特征包括較短的懸伸、豎立的前端、細長的車頂行李架、大幅度傾斜的前窗以及張緊的車頂線條。
但是,對于GLK級來說,車身設計不完全是為了追求一种風格,更多的是讓越野車型的特有功能优勢首次融入緊湊型SUV之中。因此,GLK級采用了更大的接近角和离去角以及离地間隙設計,從而令越野冒險成為了一种純粹樂趣。此外,GLK級极為清晰的車身布局和良好的全方位可見度以及更高的座椅位置相結合,不僅提升了日常實用性,更使其在繁忙的城市交通之中也能夠輕松應對。
GLK級之所以能夠在競爭中脫穎而出,不僅在于其擁有實用、迷人和緊湊的車身造型,更重要的是GLK級還融合了以往被視為与越野車完全矛盾的舒适屬性。同時,4MATIC全時四輪驅動系統与最新電子控制系統相結合,提供了完美的公路行駛性能和超凡的越野行駛适應性。
不難看出,雖然GLK級的定位更偏向于公路行駛的豪華SUV,但是字母"G"所代表的強勁越野性能依然是GLK級不可或缺的屬性之一。對此,戴姆勒股份公司董事長蔡澈博士(Dr.
Dieter
Zetsche)評价說:"作為一款緊湊型SUV車型,GLK級不僅是對梅賽德斯-奔馳SUV家族的進一步完善和重要補充,同時也展現出梅賽德斯-奔馳產品始終如一的經典屬性,例如精致性、動態性和安全性。梅賽德斯-奔馳GLK級的推出將為緊湊型SUV細分市場樹立新的標准。"
輕松自在的享受旅行樂趣
GLK的內部設計相當精巧獨特:一方面,內部空間設計最新采用了梅賽德斯-奔馳頗具現代感的風格;另一方面,高品質的材料和精湛的工藝使得內部空間更加舒适、豪華。作為內部空間的一大特色,GLK的儀表板延伸至車門面板中,從而使得其內部空間看起來更加寬敞。
在內部空間上,GLK可以与外形更寬大的梅賽德斯-奔馳M級相媲美。GLK駕乘人員的腳跟參考位置与座椅之間的距离分別為318毫米(前排)和346毫米(后排),前后頭部空間分別為1010毫米和1012毫米,行李箱(包括裝載艙地板下面的附加儲存艙)的空間大約為450升。
最丰富的SUV產品線
在豪華車市場中,梅賽德斯-奔馳為全球消費者提供了最為丰富的SUV產品線。梅賽德斯-奔馳先后推出了各具風格的G級、M級和GL級越野車,而為了進一步迎合消費者的需求,梅賽德斯-奔馳再次推出了GLK緊湊型SUV。作為梅賽德斯-奔馳SUV家族中的第四款車型,GLK不僅進一步丰富了SUV家族產品線,更鞏固了梅賽德斯-奔馳在豪華SUV市場的領先地位。
在梅賽德斯-奔馳SUV家族中,作為豪華SUV車型的先驅、梅賽德斯-奔馳SUV家族中最成功的車型,M級多功能越野車實現了公路行駛性能和越野性能的完美結合。自1997年誕生至今,梅賽德斯-奔馳M級累計銷量已經達到90万輛。GL級全尺寸豪華越野車自2006年上市以來即在其細分市場中占据了領導地位,不論面對任何地形條件,不論選擇公路駕駛模式還是越野駕駛模式,梅賽德斯-奔馳GL級都能為駕乘者提供無与倫比的舒适駕駛体驗。擁有最純正德國血統的G級越野車30年中從未更改過棱角分明的硬朗外觀,這款堪稱全球最佳越野車的車型可以從容挑戰任何惡劣的地形,被奉為純粹越野愛好者的夢幻座駕。
關于GLK的描述和數据只适用于展出車型,在不同國家可能有所變化。
(編輯:敏華)