4月20日，第十屆北京國際車展將在北京中國國際展覽中心新館舉行。廣州本田汽車

第一樂章：發布自主品牌戰略及概念車

2007年7月19日，廣州本田成立汽車研究開發有限公司（GHRD），并宣布要推出廣州本田的自主品牌，這一事件被業界評論為"大膽突破了中國汽車自主品牌理論与實踐的禁區"，從那時起，廣州本田的自主品牌便廣受業界關注。2008年4月20日，廣州本田將正式公布自主品牌的品牌中英文名稱和品牌標識，并展示第一款自主品牌概念車，這將成為北京車展最大的亮點。

在接受記者采訪時，廣州本田執行副總經理付守杰表示，2008年是中國汽車行業合資30年，也是廣州本田成立10周年。依托10年快速發展所打下的基礎，廣州本田具備了較為雄厚的資金實力，也培養了一大批研發人才，從而為發展自主品牌奠定了堅實的基礎。廣州本田在引進HONDA品牌同時發展第二品牌，是廣州本田基于對未來中國汽車市場競爭形勢的判斷而作出的重要戰略決策。

第二樂章：全新一代飛度（FIT）中國首展

据了解，海外市場正熱賣的全新一代飛度（FIT）轎車也將出現在廣州本田的展台上，這將是它在中國市場的第一次亮相。

自2007年10月發布以來，全新一代飛度（FIT）轎車便以創新動感的設計和先進的技術性能，迅速躍居日本新車銷量榜冠軍，并獲得"2007-2008日本風云車年度大獎"（Japan Car of the Year），這是繼第一代車型獲2001-2002年度日本風云車大獎后的再次登頂。

据介紹，全新一代飛度在完美繼承上一代飛度動感舒适、節油環保的品牌DNA的基礎上，重點對行駛性能、操控性能和乘坐舒适性等方面進行了全面升級，再次在該級別樹立了新的標杆。

飛度轎車自2001年正式推出以來，憑借良好的操控性能和出色的燃油經濟性，受到全球各國消費者的歡迎，暢銷于亞太、歐洲、北美等主流市場，贏得全球115個國家的消費者信賴，全球年銷量逾40万，在僅僅6年多的時間里銷量突破了230万輛，成為本田車系中銷量增長最快的車型之一。全新一代飛度在日本上市至今，已經連續5個月雄踞日本市場登記車銷量首位。繼第一代飛度在2002年獲得日本市場登記車年度銷量第一名以來，在剛剛過去的2007會計年度中（07年4月至08年3月），全新一代飛度再次問鼎冠軍。

2003年9月，飛度轎車在廣州本田正式投產，短時間內便迅速成為小型車市場的領軍品牌，并先后榮獲2004CCTV年度車大獎、年度車2005工程設計大獎、2007JD.power新車質量調研入門中型車亞軍等獎項，自上市來一直穩居暢銷主流車型前列，累計銷量超過30万輛。

第三樂章：第八代雅閣全系登場

据了解，廣州本田還將在北京車展上展出0 8款奧德賽、08款思迪等量產車型，而重返中高級轎車銷量冠軍寶座的第八代雅閣轎車也將同台展示，組建最強產品矩陣強勢出擊車展。

來自中國汽車工業協會的最新數据顯示，廣州本田第八代雅閣轎車以21068輛的銷量勇奪3月份全國中高級轎車銷量冠軍，創下了中高級轎車單月銷量最高紀錄，自上市到奪冠，第八代雅閣僅用了三個月時間，同時也創下了中高級轎車奪冠的最快速度。

第七代雅閣曾創下了連續19個月蟬聯中高級轎車銷量冠軍的惊人紀錄，這一紀錄迄今為止還沒有被打破。而第八代雅閣僅用三個月時間就重返銷量冠軍之位，不僅充分顯示了雅閣品牌的強大市場影響力，同時也表明第八代雅閣在尺寸、技術、安全、品質和服務方面的全面突破獲得了中國消費者的認可，無愧于"史上最強雅閣"的稱號。

第八代雅閣進入中國市場之后，廣州本田在堅持全球品質標准的同時，強化售后服務体系，推出了業內最高標准的"整車三年或十万公里保修"服務政策，并為第八代雅閣3.5L配套以專人服務為特色的"VIC服務体系"，進一步提升了雅閣品牌的价值感、尊貴感，使得第八代雅閣在鞏固B級轎車市場領導地位的基礎上，具備了向C級入門轎車市場拓展空間的實力。

（編輯：敏華）