·黃芳·

東灘項目的開發使得上海再次成為世界關注的中心。在那里，中外一群夢想家們實施著一個大膽而謹慎的計划———建設世界上規模最大的一座可持續發展的生態城。風力發電、以氫或電作為動力的汽車將會成為這座城市的一個日常畫面。

東灘濕地已被列入國際重要濕地目錄，几年以后，在這一塊生机蓬勃的土地上將崛起同樣充分体現著生態理念的城市。

即將新建的東灘城坐落在長江入海口的崇明島上，那將是一座真正的生態、經濟、可持續發展的城市。東灘的占地面積大約是美國哈曼頓的2／3，四周濕地環繞，是各种珍稀鳥禽栖息的地方。東灘生態城

東灘絕無僅有的自然生態環境，激發了人們建造一座新型城市的野心，它需要實現可持續發展，并且把對周邊環境的影響降到最低。這項規划在2005年開始進行，負責開發的合作雙方分別是倫敦工程設計公司Arup与上海工業投資公司。

Arup公司負責東灘開發計划的項目協調員羅杰·伍德認為：“我們被要求去建造一個環保示范工程，這一項目融合了大量創意与設計概念，它可以推進中國人對可持續發展的理解。”

東灘項目的建設將分為3個階段。第一階段：方圓1公里的建設項目將在2010年上海世博會之前完成，屆時這里將會容納5000名居民；第二階段：6。5平方公里的建設將在2020年完成，居民也將會增加到8万人；第三階段：30平方公里的建設將在2050年全部完成，所容納的居民達到50万人。創建社區精神

建成的東灘城不僅是上海人的大宿舍，還將為當地的居民提供就業。伍德指出：“這就是我們所說的綜合城市化，我們不僅要考慮環境因素，還要考慮社會与經濟因素，包括就業机會以及人們工作、學習和出行等方式。”与此同時，東灘項目還要考慮許多技術層面的問題，包括水源的供給、廢水的處理、循環用水，還有減少汽車使用等等，為了實現這些設計，整個城市采取在三個入口處集中行動，并且鼓勵人們步行、騎自行車以及使用公共交通工具。

伍德說：“我們不是要限制人們的行為，而是鼓勵人們對他們的生活方式進行反思。”他還告訴我們，生態城中的汽車都會以氫或電作為動力，這樣就會減少整個城市內的噪音，并且有助改善空气質量。

伍德對我們描述了東灘生態城日常生活情景：人們陪孩子步行去學校，然后再去工作。節假日，他們歡快隨意地与自己父母、朋友一起共進午餐，并盡情享受大片綠地所帶來的愉悅。這里的人們非常關注他們通過風力發電机獲得電力，并且能夠控制家里的用電供水。伍德認為：“這項計划也旨在創建一個社區，社區是非常重要的，而且當今中國人在构建社區方面已經做得很不錯了，但是社區也很容易消失在城市爆炸性的膨脹中。”夢想的概念

除了新技術与可持續發展的概念，東灘仍然是一座典型的中國城市。通過對中國傳統城市的位置、歷史以及裝飾的研究，設計師們提出了一套賦予東灘濃厚中國气息的方案。伍德說：“這里將會湖塘縱橫、路橋飛渡。東灘臨近自然，也使得人們更加理解自然。東灘的關鍵概念在于它把所有的因素都考慮到了。在原則上，這种方式能夠在世界上任何地方運用。它把夢想變成了可以實現的計划，這就使得与通常的商業項目截然不同。這項計划顯得更加复雜，因為城市經濟生存能力与可持續發展能力具有同等重要的地位。一個不具有經濟可行性的城市根本談不上可持續發展。”東灘項目的開發，使得上海再次成為了世界關注的中心。這座生態城所引來的關注，不僅僅因為它融合大量的新技術与生態理念，更重要是它是世界上迄今為止規模最大的一座可持續發展的生態城。倫敦市長肯·利文斯通在參觀了項目之后，宣布將借鑒東灘的經驗，在倫敦啟動一項生態改造計划，實現整個城市二氧化碳排放量全方位的降低。“美國綠色建筑協會”的官員也慕名前來參觀東灘項目，將其作為可持續發展的研究參考。加拿大多倫多市議會參觀團表示，將把東灘的經驗引入多倫多市的環保建設。

來自中國的示范效應含義深刻，不管怎樣它都可以被看作是當今中國人對可持續發展的最新理解与表達。這种表達也可以存在多种解讀方式：標新立异還是后來崛起？顛覆傳統還是返璞歸真？現代還是后現代？

（編輯：敏華）