編者按
上海作者金祖華是個熱心人,他長期為本報寫了大批作品,且觀點鮮明、頗有見地。我們特意為其開設一個專欄,望能以一家之言引起大家關注,并參与討論。我們期待更多的朋友拿起筆,寫出自己的所見所聞、自己的觀點,本報將為你們提供發表觀點的廣闊平台。
·金祖華·
与
歷史交融的自然体和建設体,是景觀愉悅的重要內容。我們看到亞瑪遜河域的自然林,看到瑪亞山上的人工遺跡和自然年輪,都會浮想并獲得景觀愉悅。這對文化來說是教材,對文博來說是展覽,對文明來說是發展。
巴黎艾菲爾鐵塔是一個將鋼結构工程表現在大地上的新科技事物,成為不朽的教材和展覽物,成為鋼結构發展的里程碑。法國蓬皮杜中心把建筑結构外露,把鋼混科技的能力立標大地,并再現獨特的建筑景觀個性。
除建筑以外,人類近代有許多城市工程都是不可多得的景觀內容。
展現工程景觀
人類的城市工程有很多,當今城鄉規划建設的“鐵路网、汽車网、步道网、能源网(強電、通訊、燃气、熱气、冷气、清水、食水、污水)、未來發展网”等內容,都是我們時代的景觀內容。這里除卻大地綠被和大地河湖不談,因為它們是一种自然体景觀,這种自然体景觀只要有保留就有美意,這無須爭論,因為歷史年輪是美的籌碼。
城市工程之所以有美意是因為城市是一個人与人之間相互高效服務的聚集地,城市工程是為這些“聚集和高效”建制的設施,而美意是在對這种“聚集和高效”的崇敬和回憶中產生的。從最早的人類聚集地留下的石板路開始,城市工程的雛形就建立了。這些雛形保留至今必定是一本教材、一處展覽和一個文明愉悅物。我們曾經見到的“郵筒、有軌電車、蒸汽机火車、煤气包汽車、街道側石、繞圈的電話線、碎石墊基的鐵路、方格石塊路、石橋”等;當今正在建設的“旱橋、輕軌、步道和人行立交橋、汽車立交橋、石駁岸”等等城市工程,都是無須造作的城鄉景觀內容。
挖掘地下景觀
我們當今埋在地下建設的電纜窖、上水、排污、燃气管道等城市工程,包括國外時興的“市政管网共同溝”等,都是城市的景觀內容。用歷史眼光來看,它們都將被默認為是城市文化、文博和文明發展事物,都會象石板路一樣成為城市古董。
筆者認為城市拆遷需要保留一部分尚未成為古董的“古董”。
此外,新“古董”盡可能不要埋在地下,也不要捆綁在一條道路之下和一個“共同溝”之中,因為這些都是城市的神經。它們應當象人体內的神經一樣各居所位,脈絡清晰。倘若神經和筋脈全部埋在人体的骨架里,手腳可能就是僵硬的,這只是從功能來談。若對城市的災難預防体系來說,更不應該捆綁在一起。而從景觀和力學以及經濟學來看,神經和筋脈固然沒有骨架的支撐能力強,但它可以支撐肌膚和人体其它的外部組織。城市工程的鋼混結构,當今應用很廣泛,一個具有外形設計的供水、供能、排污等城市工程,稍有合并就可以支撐人行步道和人車立交的承受力,就可能成為一道景觀,而埋在地下或是獨立建設,可能就是把文化、文物、文明掩埋了,或是浪費了鋼混的綜合能力。
(編輯:Winzi)