北京奧運火炬11日在布宜諾斯艾利斯傳遞過程中,又發生了“滅火”事件。當時由于傳遞線路上人流擁堵,歡樂的人群失去了控制,阻礙了火炬的正常傳遞,運行團隊于是主動熄滅了火炬,并將火炬和火炬手請上了安全車。
火炬在傳遞過程中隨時都有可能由于各种各樣的原因熄滅。如果對火炬接力知識稍有了解,有些
“熄滅”是很正常的。比如在布宜諾斯艾利斯的傳遞中,傳遞路線受阻,火炬就必須熄滅,否則燃料用盡,就會影響与下一棒火炬手的交接。
按照國際奧委會火炬接力技術手冊的規定,火炬在由于技術或其他原因熄滅后,須由火种燈重新引燃,接力可繼續進行。從希腊奧林匹亞取得的圣火有多种保存形式,在雅典、北京、火炬運行團隊專机以及接力安全車上都存有火种燈。即使火炬熄滅了,只要有一個火种燈還在燃燒,那就表明圣火沒被熄滅。
在傳遞過程中,每個火炬手傳遞結束后,火炬都會被熄滅;每站傳遞城市的傳遞活動結束后,圣火盆也必須熄滅。即使是火种燈由于清理和添加燃料等原因,也需要定期熄滅的,但這些都不等于奧運圣火被熄滅了。
北京奧運火炬在巴黎的傳遞中曾有兩次熄滅,西方媒体對此大肆炒作,惊呼“奧運圣火熄滅”了。其實,當時運行團隊只是為了避免風險而主動熄滅了火炬。
确實也有人為扑滅奧運火炬的行為。在過去的奧運火炬傳遞中,就曾有人用滅火器扑滅過火炬。這在西方越來越成為一种“時尚”,很多人這樣做只是為了出出風頭、上上電視。因為西方國家對此种行為沒有嚴厲的處罰措施,所以那些好事者就變得越來越肆無忌憚。更有一些組織也趁机向無辜的奧運火炬下黑手,利用西方媒体的“逐臭之癖”達到宣傳自己的目的。
奧運火炬接力的象征意義大于一切,其目的在于點燃人們內心的和平、希望、尊重和友誼之火。如果過分追究火炬如何熄滅和重燃這些世俗、技術細節,那就和奧運會火炬傳遞的宗旨背道而馳了。 馬邦杰 張榮鋒 (据新華社)
來源:羊城晚報
(編輯:xiaoF)