解讀上汽大眾PHIDEON PHEV輝昂插電式混合動力版

來源:金羊網汽車 作者︰ 發表時間︰2017-04-19 19:35

金羊網訊  4月19日,第十七屆上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱上海車展)開幕,上汽大眾PHIDEON PHEV輝昂插電式混合動力版亮相上海國家會展中心5.1號館及1號館。作為大眾品牌首款國產插電式混合動力轎車,輝昂插電式混合動力版采用領先的混合動力科技,兼顧高性能與低油耗,展現了上汽大眾在創新科技與新能源等領域的最新成果。這款來自上汽大眾的首款新能源產品,究竟有何看點?

看點︰

上汽大眾首款新能源轎車、大眾品牌首款國產插電式混合動力轎車;

2.0T渦輪增壓發動機與電機組成的插電式混合動力系統,搭配Tiptronic八速手自一體變速箱;

出眾的性能表現︰混合動力模式下最大功率180kW,最大扭矩500Nm

實現2小時充電,混合動力模式下總續航里程850公里,百公里綜合工況油耗2.3升;

E-MODE純電動”、“混合動力”、“蓄電池維持”三種行駛模式;

延續PHIDEON輝昂的尊貴駕乘體驗與前瞻科技配置︰配備丹麥Dynaudio頂級音響系統全車雙層靜音聲學玻璃、HUD平視顯示系統等配置;

搭載新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高級導航和多媒體交互系統。 

強勁動力 蓄勢待發

輝昂插電式混合動力版擁有先進的電池技術,後置液冷式鋰離子電池采用輕量化鋁合金設計總能量達14.1kWh。車輛左後方的充電口可同時支持公共充電樁和家用電源充電,充電2小時即可將電量完全充滿,充分滿足多種使用需求,並適合日常城區行駛。

輝昂插電式混合動力版的動力系統由EA888 2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成,匹配Tiptronic八速手自一體變速箱,擁有三種行駛模式︰E-MODE純電動、混合動力、蓄電池維持模式,可以游刃有余地面對不同路況。在混動模式下可達到180kW的最大功率和500Nm最大扭矩,極速可達到210km/h總續航里程850公里,百公里綜合工況油耗僅為2.3L,兼具了高效節能的特點,帶來綠色出行新體驗。

 

三種行駛模式 

高端配置齊備 尊享品質駕乘

輝昂插電式混合動力版尊貴高端的駕乘體驗前瞻科技配置方面延續了PHIDEON輝昂既有優勢其前排座椅14向調節功能以及前後排6向可調航空睡眠頭枕,配合四溫區全自動空調系統,為車內乘客帶來愜意舒適的駕乘感受。而擁有15個揚聲器的丹麥Dynaudio頂級音響系統全車雙層靜音聲學玻璃相得益彰,打造不受干擾的殿堂級听覺體驗。    在駕駛輔助裝備方面,輝昂插電式混合動力版也非常出色。其配備了HUD平視顯示系統、定速巡航系統、智能泊車輔助系統、ESP電控車輛穩定行駛系統等,帶來駕駛品質的全面提升。而行李箱蓋感應開啟、手機無線充電功能、車門自動吸合裝置等人性化配置,則讓用車體驗更加智能便捷。 

前排座椅14向調節

 丹麥Dynaudio頂級音響系統

 

HUD平視顯示系統

新增專屬設計 科技駕馭未來

輝昂插電式混合動力版外觀造型延續了PHIDEON輝昂大氣優雅的風格,同時諸多細節變化表明了插電式混合動力轎車的獨特身份。新車前臉下格柵經過全新設計,精致的細節更顯動感精致。而C型LED日間行車燈采用了大眾品牌電動車家族設計風格,科技感十足。此外輝昂插電式混合動力版還采用特有的低風阻設計的18--鋁合金輪轂,造型動感,並進一步降低了油耗

追求完美,力求為消費者締造尊貴奢享的駕乘空間是PHIDEON輝昂未曾改變的初心,在輝昂插電式混合動力版上,新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高級導航和多媒體交互系統延續了其高端座駕的特色,接近感應功能科技感十足,新增的手勢識別功能讓操作隨車功能更加智能便捷,而其擁有的Baidu Carlife/Mirrorlink/CarPlay功能讓手機與愛車的連接更加便利在保持專注駕駛的同時仍能享受科技發展帶來的移動互聯體驗

CLED日間行車燈

18--鋁合金輪轂

 

新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高級導航和多媒體交互系統

輝昂插電式混合動力版作為上汽大眾首款新能源轎車,在保持PHIDEON輝昂駕乘體驗、科技配置等既有優勢的同時,以新能源科技帶來強勁高效、綠色無憂的用車體驗,助力當代領餃者澎湃向前。

編輯︰曉航
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