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2007新快報汽車測評大獎
之車型調查聯合新浪网調查

新快報汽車測評委員會

專題總負責:袁素

專題執行及撰文:徐晨華 張菁 徐小玲 王迪

專題圖片:何軍

調查車型:天籟全系列車型

上市時間:2004 年9 月29 日(上市之初為 24.98 万元- 34.98 万元)

售价范圍:
天籟·御系列 23.98 万-34. 98 万元,
天籟系列 18.98 万-21.98 万元

調查范圍:樣本以廣東廣州、深圳、東莞三地車主為主,兼顧海南、廣西等地車主

樣本數量:有效樣本為 90 人

調查時間:2007年7月20日——2007年8月5日

圖片展示

新浪在線調查數据僅供參考

(點擊查看大圖)

本報每周三將推出系列車型調查報告

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廣州本田雅閣

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最滿意
最不滿意
93.3%人不后悔

1.外觀大气、時尚感很強,有較好的安全感

2.進口 VQ 發動机動力充足、高速行駛感覺很好

3.空間很寬裕,后排 3 人乘坐時不擁擠

4.內飾精細,有大厂風范

5.質量穩定,小毛病很少,做工很精致

1.排气管容易腐蝕

2.底盤設計偏低,不小心就刮花了

3.4 速的波箱匹配不是很理想

在本報的調查采訪中,相對其它中高級日系品牌車型來說,這些天籟的車主消費心理更為理性。在天籟的消費群体中,除了一小部分非常喜歡天籟的外觀之外,絕大多數天籟的用戶都對天籟這款車型性能和整体上的优勢表示滿意。自從2004年年底上市以來,天籟的熱度一直不減。最終在90人的調查中,大約84人明确表示不后悔購買。
追溯天籟的歷史

TEANA,其中文名為“天籟”,意指“自然界美妙的聲響”。亞洲市場上推出的這款TEANA是日產桂冠和風度的后續車型,与阿蒂瑪共用FF-L平台。采用這一平台的車型以舒适性和操控性見長,是當時乃至如今日產最新的車型之一。

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1.外觀大气、時尚感很強,有較好的安全感。
支持比例:96%

2.進口VQ發動机動力充足、高速行駛感覺很好。
支持比例:94.4%

3.空間很寬裕,后排3人乘坐時不擁擠。
支持比例:91.1%

4.內飾精細,有大厂風范。
支持比例:90%

5.質量穩定,小毛病很少,做工很精致。
支持比例:88.9%

1.排气管容易腐蝕。
抱怨比例:21.1%

2.底盤設計偏低,不小心就刮花。
抱怨比例:18.9%

3.4速的波箱匹配不是很理想。
抱怨比例:17.8%

 

 

 



 

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部分調查樣本

采訪對象:何先生

購車時間:2005年12月

車型:天籟230JK

上牌地點:廣州

行駛里程:3万∼4万公里

實際耗油:12∼13L/100公里

采訪對象:謝曉福

購車時間:2004年10月

車型:天籟350

上牌地點:廣州

行駛里程:6万多公里

實際耗油:不大清楚

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天籟的歷年變形

1.2004年9月29日,TEANA天籟3.5升和2.3升車型正式宣布上市。售价范圍是24.98万元-34.98万元。

2.2005年11月8日,天籟車型在几乎各個方面全面升級,并推出26.48万元的天籟230JM-S新車型,售价為26.48万元。

3.2006年,東風日產推出新天籟,總共7款車型,售价范圍是2
1.98万元-36.18万元。

4.2007年3月,天籟新出新春版,總共7款車型,并大勢展開价格促銷戰略,最高市場降价高達2.3万元。

5.2007年7月,天籟派生出“天籟·御”系列和天籟兩大車型,最低价23.98万元的御系列車型正式上市,同時天籟系列車型也經過了調整。

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网友的評論

本報在愛卡汽車网、太平洋汽車网等网站上以xkbgoodmind 的网名發帖征集車主的看法和建議,讓大家暢談使用天籟的感受,同樣得到了車迷和网友們的熱烈回應。

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敏華/編制
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